La diferencia fundamental respecto a la transmisión mecánica es que la hidrostática permite ajustar la velocidad de avance de una manera “continua”, es decir, sin tener que cambiar de marcha. De hecho, sólo variando la posición de la palanca de alimentación colocada en el brazo derecho del manillar puede variar la velocidad sin interrupción, ajustándola dependiendo del tipo/estado de suelo y de hierba.
A través de la transmisión mecánica (por ejemplo, con 3 velocidades hacia adelante y 3 marchas atrás), el avance se regula mediante “posiciones”, porque está relacionada con el cambio de la velocidad predeterminada.
Además, con la transmisión hidrostática, el motor y la TDF (toma de fuerza) funcionan a una velocidad constante, independientemente de la velocidad a la que avanza la máquina.
Transmisión de avance con grupo compacto bomba-motor hidrostático en aleación
ligera, colocado encima de la caja de cambios con circuito a alta presión separado
respecto al embrague Powersafe® y ventilación axial-centrífuga para el enfriamiento
Por medio de una sola palanca en el manillar, es posible variar con continuidad la velocidad y la dirección de la máquina. Se dispone así de un número infinito de relaciones de velocidad para cualquier exigencia de trabajo.
Las velocidades de avance (con motor a 3600 rpm y ruedas 6.5/80-12) pueden oscilar entre los 0 a los 4,7 km/h marcha alante. En marcha atrás varía de 0 a 4 km/h.
El freno automático de estacionamiento (auto-hold) bloquea la máquina hasta su límite de adherencia mientras que un mando de conexión manual, protegido con un bloqueo de seguridad para impedir el accionamiento accidental, permite la maniobra con el motor parado.